La réparation des fissures et des crevasses fait partie de l’activité globale de rénovation, qui permet de résoudre les problèmes de surface de la chaussée.
Le colmatage des fissures consiste à fraiser et à nettoyer la fissure. La fissure est ensuite scellée avec un mortier adhésif imperméable, des mortiers à base de polyuréthane sont généralement utilisés pour assurer un minimum de flexibilité à la zone réparée.
Le scellement des fissures empêche l’eau et toute autre substance extérieure de pénétrer dans le béton, ce qui permet de maintenir sa capacité de support constante. Ferber Painting vous propose un choix complet pour rénover et réparer les fissures dans le béton.
Écartement
L’écaillage est l’étape qui suit la fissuration, car les fissures commencent à se détériorer principalement en raison de la circulation des véhicules.
Le traitement de ce type de dommage est légèrement similaire, mais à un stade précoce, toute la zone détériorée est enlevée. La zone est ensuite conditionnée, puis un traitement de ponçage, de polissage et de durcissement est appliqué.
Ce traitement consiste essentiellement à refaire la surface de la chaussée, à enlever le matériau détaché et à le remplacer par un nouveau matériau aux caractéristiques similaires.
Problèmes de sécurité liés à l’écaillage
Lorsqu’un véhicule lourd, tel qu’un chariot élévateur, passe au-dessus d’un trou, il augmente non seulement le degré de détérioration du trou, mais compromet également l’engin et la charge qu’il transporte.
Les travailleurs doivent se concentrer davantage pour marcher sur un sol fissuré. Par conséquent, moins le sol est uniforme, plus le risque d’accident est élevé.
Nous en concluons que la réparation des fissures et des épaufrures est d’une grande importance pour minimiser le risque de dommages matériels ou corporels lors d’activités industrielles.
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